桥梁盆式橡胶支座作为桥梁结构中的关键承重部件，承担着传递荷载、适应位移及减震的重要功能。其性能直接影响桥梁的整体安全性和使用寿命。由于长期承受动静态荷载、环境温湿度变化以及化学腐蚀等因素的影响，支座可能出现橡胶老化、金属件变形、滑移性能下降等问题。因此，定期开展盆式橡胶支座检测是保障桥梁运营安全的重要环节。通过科学规范的检测，可及时发现潜在隐患，评估支座剩余寿命，并为维修或更换决策提供数据支持。
盆式橡胶支座的检测需覆盖多维度指标，主要包括：
1. 外观质量检查：观察橡胶表面有无裂纹、鼓包、脱层及金属件锈蚀情况；
2. 几何尺寸偏差测量：包括支座总高度、钢盆直径、橡胶层厚度等；
3. 橡胶硬度测试：采用邵氏硬度计测定橡胶材料的硬度值；
4. 竖向压缩变形性能：模拟实际荷载条件下的压缩变形量；
5. 水平滑移性能：检测支座在水平力作用下的摩擦系数及位移能力；
6. 极限承载力试验：验证支座在超载工况下的抗压强度；
7. 耐老化性能评估：通过加速老化试验预测材料耐久性。
检测过程中需使用专业设备：
- 数字式橡胶硬度计（精度±1HA）
- 万能材料试验机（量程≥5000kN）
- 三维激光扫描仪（精度0.05mm）
- 环境试验箱（温控范围-40℃~150℃）
- 高精度位移传感器（分辨率≤0.01mm）
- 超声波探伤仪（检测金属构件内部缺陷）
1. 无损检测技术：利用超声波和X射线对钢盆、黄铜密封环进行内部缺陷扫描；
2. 荷载试验法：按分级加载模式测试支座的压缩刚度曲线，记录永久变形量；
3. 动态性能测试：通过疲劳试验机模拟长期循环荷载，评估支座的累积损伤程度；
4. 化学分析法：取样检测橡胶材料的硫化程度、炭黑含量等成分指标；
5. 三维建模比对：将扫描数据与设计图纸对比，量化尺寸偏差值。
检测工作需严格遵循以下标准规范：
- JT/T 852-2013《公路桥梁盆式支座》
- GB/T 20688.2-2022《橡胶支座 第2部分：桥梁隔震橡胶支座》
- TB/T 3320-2013《铁路桥梁盆式橡胶支座》
- ASTM D4014《橡胶压缩性能测试标准》
- EN 1337-5《结构支座 第5部分：盆式支座》
检测报告需包含实测数据与标准允许偏差的对比分析，并对支座的可服役性作出明确结论。
